研究表明ღ★ღ，海员在船上的工作普遍为全天候性质日本一卡二卡三卡不卡凯发k8国际首页ღ★ღ！ღ★ღ。鉴于此ღ★ღ，联合国国际劳工组织（ILO）计划在今年4月于日内瓦召开的《海事劳工公约》（MLC）三方特别委员会会议上ღ★ღ，强化关于海上工作/休息规定的相关措辞ღ★ღ。

　　国际劳工组织对工作/休息时间的关注源于联合国另一机构世界海事大学（WMU）发布的一份长达64页的报告ღ★ღ。该大学在 2022 年开展了一项调查日本一卡二卡三卡不卡凯发k8旗舰厅app下载手机版ღ★ღ，收到了来自全球9000多名海员的反馈日本一卡二卡三卡不卡ღ★ღ。

　　调查发现k8凯发国际ღ★ღ，海员平均每天工作11.5小时ღ★ღ，休息10.8小时凯发k8旗舰厅app下载手机版凯发k8旗舰厅app下载手机版凯发k8旗舰厅app下载手机版k8凯发ღ★ღ，ღ★ღ，睡眠 7.0小时ღ★ღ。值得注意的是ღ★ღ，28.1% 的海员承认休息时间不足10小时日本一卡二卡三卡不卡ღ★ღ，违反了休息时间标准ღ★ღ。

　　海员们报告称日本一卡二卡三卡不卡ღ★ღ，他们平均每周工作74.9小时ღ★ღ，这一数据显著高于国际劳工组织2018年综合调查所确定的全球每周43小时的平均工作时长ღ★ღ。

　　该调查的其他关键发现还包括ღ★ღ：统计数据显示ღ★ღ，78.3%的受访者表示ღ★ღ，在整个合同期内他们没有一个完整的休息日ღ★ღ，这与《海事劳工公约》的初衷相悖凯发k8娱乐ღ★ღ。88.3% 的海员承认每月至少有1次超出工作/休息时间限制凯发k8旗舰厅app下载手机版ღ★ღ。令人担忧的是ღ★ღ，16.5%的海员每月超限制次数超过10次ღ★ღ。仅有31.6%的海员承认从未篡改过自己的作息记录日本一卡二卡三卡不卡ღ★ღ。

　　PSC报告的高合规率掩盖了海员所反映的违规情况国际公约ღ★ღ，这就造成了世界海事大学报告的作者们所说的“政策层面的虚假叙事”ღ★ღ。

　　目前正在讨论的一个设想是凯发k8旗舰厅app下载手机版ღ★ღ，为每艘船舶设立一个由船旗国运营的受保护网站凯发k8旗舰厅app下载手机版ღ★ღ，每位海员都能在保密的前提下登录该网站凯发k8旗舰厅app下载手机版ღ★ღ。

　　此外ღ★ღ，尽管航运业一直有着自动化和自主化会降低海上人力需求的讨论ღ★ღ，但世界海事大学调查中87.6%的受访者表示ღ★ღ，工作需求与船员配备水平之间存在失衡ღ★ღ。

　　在4月份的会议上ღ★ღ，其他有待讨论的议题包括针对海员的暴力与骚扰ღ★ღ、遣返以及上岸休假等问题ღ★ღ。返回搜狐ღ★ღ，查看更多